陜西高速設備用SRM-HE

電機是一個體量巨大的產業，隨著新型經濟和高科技經濟的發展，對高性能電機的需求快速增加。 其中10kw以上、10000rpm以上到200000rpm高速電機，是當今電機技術的一個尖峰，一個發展方向，應用于裝備和特種設備，比如渦輪增壓等軍、民領域。技術價值和經濟價值很大。美國、德國、日本等發展。 我國高速大功率電機技術很薄弱。這也是我國裝備性能落后于這些國家的原因之一。

高速電機，尤其是高速大功率電機，是一個復雜的技術體系，跨多個學科，挑戰性。有以下技術難點：

1.軸承技術。我公司使用磁懸浮軸承技術。

2.轉子結構和強度。高速電機的轉子要使用碳纖維打箍技術。

3.轉子動力學仿真。

4.控制系統。高速控制系統比較復雜，尤其是高速算法和電子元器件的選型。

5.振動和噪音控制技術。

6.發熱處理和冷卻技術。

7.工藝和裝配技術。

 開關磁阻電機（SRD)是性能非常優越的高速電機驅動系統，不使用稀土材料，高速特性是當前所有電機。但其技術復雜，全球公認難度。國外高度發展。我國企業研制25年，事實上并沒有掌握其核心技術。

   我公司、團隊經過10幾年持續發展和研發，已經發展成行業內知名的開關磁阻電機企業，建立了完備的高速SRD技術體系。 建立了電流陣列直接扭矩控制算法、變載變速工況下節電算法、大電感開關磁阻電機靜音控制策略、多參數自適應調整控制算法、高精度動態數學建模技術等全球范圍先進的控制體系和電磁計算技術。 同時，公司已經建立了50000轉以內高速SRD的技術體系。

                                                      我公司30000轉 110kw  使用磁懸浮軸承的開關磁阻電機和高速主控系統在測試

                                         這是110kw 30000轉開關磁阻電機的電磁計算和仿真

                                             這是110kw 30000轉開關磁阻電機的電磁計算和仿真

3.大速比調速、直驅型開關磁阻電機產品系列化拓展【獨立、合作】

基本擴展范圍:

同時，我公司參與了國家自然科學基金國際合作項目 NSFC-DFG(中德）：電動汽車用25000轉高速非晶合金開關磁阻電機技術和產業化研究（78-5171101324）。我們是參與單位，受主體單位哈爾濱工業大學委托，負責高速控制器系統的研制。

使用鐵基非晶合金材料的高速開關磁阻電機項目，同時正在和清華大學合作。

1、 高速開關磁阻電機技術和產品研發 

小功率電機（3kw以內）的高速化和中、大功率電機（5kw-200kw）的高速化同步開展。速度設定在40000轉級別。面向的應用領域主要是：

? 高速運行的家用電器（小功率）

? 分子泵（離心泵）等需要高速運行的泵類離心設備（中小功率）

? 醫用等領域儀器儀表、試驗設備（中小功率）

? 需要高速運行的大型工業裝備（50kw-200kw中大功率）

? 新能源汽車領域（30kw-150kw中大功率）

需要高速電機的領域主要面向速冷凍離心機、工業高速離心分離機、實驗室用分散機、真空壓力表、廢熱發電（高速開關磁阻啟動、發電一體機）、分子泵、大型高速鼓風機、大型高速制冷壓縮機等

2 . 作業機械用大功率SRM驅動系統的系列化拓展【獨立、合作】

基本擴展范圍

高速大功率電機的使用場景：

                  鼓風機                                                                                                                   廢熱發電機

                                                          軍用設備（啟動發電一體機）

                                                                                             制冷壓縮機等